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Kit Cavi Trasmissione Teflon Classic Piaggio Ciao Sc 163620082 - RMS
Il Kit Cavi Trasmissione Teflon Classic RMS per Piaggio Ciao SC 163620082 è un ricambio pensato per interventi di restauro e manutenzione old school, con componenti selezionati e intercambiabili con l’originale.
Vantaggi:
- Intercambiabilità OEM con tolleranze, attacchi e ingombri equivalenti all’originale per un montaggio plug & play.
- Kit completo composto da 2 cavi cambio, 1 cavo frizione, 1 cavo acceleratore, 1 cavo freno anteriore e 1 cavo freno posteriore.
- Colore nero e dettagli in linea con l’estetica del periodo, adatti a un risultato fedele all’originale.
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Area di spedizione
Effettuiamo spedizioni esclusivamente in Svizzera.
Al momento non vengono effettuate spedizioni verso altri Paesi.
Costi di spedizione
Le spese di spedizione vengono calcolate in base al peso complessivo dell'ordine:
| Peso dell'ordine | Costo |
|---|---|
| Da 1 a 500 g | CHF 4.50 |
| Da 501 g a 1 kg | CHF 6.00 |
| Da 1 kg a 9,99 kg | CHF 8.45 |
| Merci ingombranti (10 kg e oltre) | CHF 31.00 |
Tutti i prezzi indicati comprendono l'imballaggio.
Per gli ordini di importo pari o superiore a CHF 100.00, la spedizione standard è gratuita.
Gli articoli di piccole dimensioni idonei alla spedizione in busta vengono inviati automaticamente tramite Posta A (A-Post) al costo di CHF 4.50, imballaggio incluso.
Tempi di elaborazione e consegna
Gli ordini vengono generalmente preparati entro 1 giorno lavorativo dalla conferma del pagamento.
La consegna avviene normalmente entro 3-5 giorni lavorativi, salvo diversa indicazione o circostanze indipendenti dalla nostra volontà.
Gli ordini ricevuti durante i giorni festivi o nel fine settimana saranno elaborati il primo giorno lavorativo disponibile.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva, non esitare a contattarci oppure consulta la pagina Informativa sulle spedizioni.
È indicato per Piaggio Ciao SC, riferimento 163620082.
Il kit include 2 cavi cambio, 1 cavo frizione, 1 cavo acceleratore, 1 cavo freno anteriore e 1 cavo freno posteriore.
Sì, è descritto come intercambiabile OEM, con tolleranze, attacchi e ingombri equivalenti all’originale.
Sì, è pensato per restauro e manutenzione old school, con colore nero e dettagli in linea con l’estetica del periodo.