BRANDSCHI SONONEWSLETTERFAQS
0 Wunschliste
0 Warenkorb

Dein Warenkorb ist derzeit leer.

Weiter einkaufen
Gesamt: CHF 0.00
Warenkorb anzeigen
Toggle menu
0

Gruppi Termici e Ricambi

La collezione Gruppi Termici MyMoped è pensata per gli appassionati che vogliono ottenere un reale aumento delle prestazioni con gruppi termici di alta qualità. Il gruppo termico è il cuore del motore e rappresenta uno degli upgrade più efficaci per migliorare potenza, accelerazione e resa complessiva del mezzo. Su MyMoped trovi gruppi termici progettati per garantire compatibilità con i principali modelli di moped.

× Schließen


Scopri gruppi termici e ricambi: qualità, prestazioni e compatibilità


Ausverkauft
Cilindro Completo 38,4mm con Spinotto 10mm per Piaggio - DR Racing Parts
DR Racing Parts

Cilindro Completo 38,4mm con Spinotto 10mm per Piaggio - DR Racing Parts

CHF 71.00
KT00005
DR Racing Parts Gruppi Termici e Ricambi Motori e Ricambi
Cilindro Completo 38,4mm con Spinotto 10mm per Piaggio - DR Racing Parts Cilindro completo DR Racing Parts da 50 cc con alesaggio 38,4 mm...
Ausverkauft
Cilindro Completo 43mm con Spinotto 10mm per Piaggio - DR Racing Parts
DR Racing Parts

Cilindro Completo 43mm con Spinotto 10mm per Piaggio - DR Racing Parts

CHF 89.00
KT00067
DR Racing Parts Gruppi Termici e Ricambi Motori e Ricambi
Cilindro Completo 43mm con Spinotto 10mm per Piaggio - DR Racing Parts Gruppo termico completo DR Racing Parts con diametro 43 mm e spinotto...
Ausverkauft
Gruppo Termico 43mm con Spinotto 12mm per Piaggio - DR Racing Parts
DR Racing Parts

Gruppo Termico 43mm con Spinotto 12mm per Piaggio - DR Racing Parts

CHF 88.00
KT00066
DR Racing Parts Gruppi Termici e Ricambi Motori e Ricambi
Gruppo Termico 43mm con Spinotto 12mm per Piaggio - DR Racing Parts Gruppo termico DR Racing Parts diametro 43 mm con spinotto 12 mm,...
Ausverkauft
Gruppo Termico 50cc 38,4mm con Spinotto 12mm per Piaggio Boss 2T 88-89 - DR Racing Parts
DR Racing Parts

Gruppo Termico 50cc 38,4mm con Spinotto 12mm per Piaggio Boss 2T 88-89 - DR Racing Parts

CHF 82.00
KT00004
DR Racing Parts Gruppi Termici e Ricambi Motori e Ricambi
Gruppo Termico 50cc 38,4mm con Spinotto 12mm per Piaggio Boss 2T 88-89 - DR Racing Parts Gruppo termico DR Racing Parts da 50 cc...
vergleichen

Domande frequenti

Quali gruppi termici sono compatibili con Piaggio Ciao e Si?
I gruppi termici compatibili con Piaggio Ciao e Si variano in base al modello e all'anno di produzione. Marchi come Athena Racing, Malossi e Polini offrono soluzioni specifiche per questi scooter, garantendo una perfetta adattabilità. È importante verificare il diametro del cilindro e il tipo di montaggio per assicurare la compatibilità con il motore originale.
Come si monta correttamente un gruppo termico su un Piaggio Bravo?
Il montaggio di un gruppo termico su Piaggio Bravo richiede attenzione: prima di tutto, pulire accuratamente la superficie di appoggio. Applicare una guarnizione nuova e assicurarsi che il cilindro sia ben allineato con il pistone. Stringere i bulloni con la coppia consigliata dal produttore per evitare deformazioni. È fondamentale controllare anche la fasatura e il gioco valvole, se presenti.
Quali materiali sono utilizzati nei gruppi termici di alta qualità per scooter?
I gruppi termici di alta qualità utilizzano generalmente alluminio pressofuso o lavorato CNC per il cilindro, spesso con rivestimenti in nichel-silicio o ceramici per migliorare la resistenza all'usura e la dissipazione del calore. I pistoni sono solitamente in lega leggera ad alta resistenza. Questi materiali garantiscono durata, leggerezza e migliori prestazioni termiche.
Come migliorano le prestazioni i gruppi termici Malossi rispetto agli originali?
I gruppi termici Malossi sono progettati per aumentare la cilindrata e ottimizzare il flusso dei gas, migliorando la potenza e la risposta del motore. Grazie a lavorazioni più precise e materiali di qualità superiore, offrono una migliore dissipazione del calore e una maggiore efficienza di combustione rispetto ai componenti originali, risultando in prestazioni più elevate e una guida più reattiva.
Quali sono i problemi comuni durante la manutenzione dei gruppi termici per scooter?
I problemi più frequenti includono usura del cilindro e del pistone, grippaggi dovuti a lubrificazione insufficiente, e danni alle guarnizioni che causano perdite di compressione. È importante controllare regolarmente il gioco tra pistone e cilindro, sostituire le guarnizioni e utilizzare oli specifici per motori a miscela per prevenire danni e mantenere le prestazioni ottimali.
Come scegliere il gruppo termico giusto per il mio scooter Piaggio Boxer?
La scelta del gruppo termico dipende dall'uso previsto: per un utilizzo quotidiano è consigliabile un gruppo termico con caratteristiche simili all'originale, mentre per prestazioni maggiori si può optare per modelli racing di Athena o Pinasco. È fondamentale considerare la compatibilità con il motore, il diametro del cilindro e il tipo di carburazione per garantire un funzionamento ottimale.
Quali differenze ci sono tra i gruppi termici Athena Racing e DR Racing Parts?
Athena Racing si distingue per l'uso di materiali di alta qualità e tecnologie avanzate come il rivestimento in nichel-silicio, offrendo ottime prestazioni e durata. DR Racing Parts punta su un buon rapporto qualità-prezzo, con prodotti affidabili e compatibili con molte configurazioni standard. Athena è spesso preferita per applicazioni più sportive, mentre DR è ideale per tuning moderato.
Quanto spesso va effettuata la manutenzione del gruppo termico su uno scooter 2 tempi?
La manutenzione del gruppo termico dovrebbe essere eseguita ogni 10.000-15.000 km o in caso di cali di prestazioni evidenti. Include il controllo del cilindro, pistone e fasce elastiche, la sostituzione delle guarnizioni e la verifica della lubrificazione. Un controllo regolare previene usura e grippaggi, mantenendo il motore efficiente e prolungandone la vita.
È possibile montare un gruppo termico Polini su un Piaggio Grillo senza modifiche?
In molti casi, i gruppi termici Polini sono progettati per essere compatibili con i motori originali del Piaggio Grillo, permettendo un montaggio diretto senza modifiche. Tuttavia, è sempre consigliabile verificare le specifiche tecniche e il diametro del cilindro, poiché alcune versioni potrebbero richiedere piccoli adattamenti o la sostituzione di componenti correlati come guarnizioni o carburatori.
Quali accorgimenti adottare per evitare il grippaggio del gruppo termico?
Per evitare il grippaggio è fondamentale utilizzare oli specifici per motori a miscela, mantenere una corretta miscela carburante-olio, e assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni adeguatamente. Inoltre, evitare surriscaldamenti prolungati e controllare regolarmente il gioco tra pistone e cilindro aiuta a prevenire danni e garantisce una lunga durata del gruppo termico.

Dein Warenkorb

×
×

Select Shipping Country

Schweiz