ABOUT US
MARCHINEWSLETTER 5%HELP CENTER
0 Wishlist
0 Cart

Your cart is currently empty.

Continue shopping
Total: CHF 0.00
View cart
Toggle menu
0

Clutches

Welcome to MyMoped's Moped Clutch collection, for enthusiasts who want to improve the efficiency, responsiveness, and durability of their moped's drivetrain. The clutch is a vital component that manages the transfer of power from the engine to the wheel, directly affecting acceleration, pickup, and riding smoothness. With MyMoped, you will find a selection of high-quality clutches and accessories, designed to meet every need, from standard replacement to performance upgrades. Our range includes complete clutch kits, ideal for a total system overhaul, ensuring perfect compatibility and flawless operation.

× Close

Scopri clutches: qualità, prestazioni e compatibilità

Sold out
molle-massette-frizione-classic-piaggio-ciao-121753-rms
RMS

Clutch Springs Classic Piaggio Ciao 121753 - RMS

CHF 19.00
121890070
Clutch springs Clutches RMS Transmission
Clutch Shoe Springs Classic Piaggio Ciao 121753 - RMS RMS Classic clutch shoe springs for Piaggio Ciao, replacement part for clutches with original Piaggio...
Sold out
balestrini-frizione-classic-piaggio-ciao-si-50cc-220441-rms
RMS

Balestrini Classic Clutch Piaggio Ciao Si 50cc 220441 - RMS

CHF 12.00
121858570
Clutches RMS Transmission
Balestrini Classic Clutch Piaggio Ciao Si 50cc 220441 - RMS Balestrini RMS Classic clutch for Piaggio 50 cc, suitable for various Piaggio Ciao, Si,...
Sold out
massette-frizione-per-modelli-senza-variatore-classic-piaggio-ciao-si-bravo-249813-senza-molle-rms
RMS

Clutch Shoes For Models Without Variator Classic Piaggio Ciao Si Bravo 249813 - Without Springs - RMS

CHF 12.00
100360260
Clutches RMS Transmission
Clutch Shoes For Models Without Variator Classic Piaggio Ciao Si Bravo 249813 - Without Springs - RMS RMS clutch shoes for Classic Piaggio models...
Sold out
campana-interna-avviamento-classic-piaggio-ciao-sì-bravo-114493-rms
RMS

Internal Starter Bell Classic Piaggio Ciao Sì Bravo 114493 - RMS

CHF 9.00
100260120
Clutches RMS Transmission
Internal Starting Bell Classic Piaggio Ciao Sì Bravo 114493 - RMS RMS internal starting bell for Piaggio Ciao, Sì, Bravo, and Grillo, a spare...
Sold out
Finned Clutch Bell Wing Clutch Bell Ø93mm - Ø104mm for Piaggio - Malossi
Malossi

Finned Clutch Bell Wing Clutch Bell Ø93mm - Ø104mm for Piaggio - Malossi

CHF 56.00
7718152B
Clutch bells Clutches Malossi Transmission
Wing Clutch Bell Ø93mm - Ø104mm for Piaggio - Malossi The Malossi Wing Clutch Bell Ø93mm - Ø104mm for Piaggio is an interchangeable replacement...
Sold out
Evolution Clutch Bell for Piaggio - Polini
Polini

Evolution Clutch Bell for Piaggio - Polini

CHF 87.00
250.042
Clutch bells Clutches Polini Transmission
Polini Evolution Clutch Bell for Piaggio The Polini Evolution Clutch Bell is a replacement part for Piaggio Ciao and Piaggio Si mopeds with variator...
Sold out
Original Clutch Bell Starter Weights Pair for Piaggio - Malossi
Malossi

Original Clutch Bell Starter Weights Pair for Piaggio - Malossi

CHF 21.00
2498164
Clutches Malossi Transmission
Pair of Original Clutch Starter Weights for Piaggio - Malossi Pair of original Malossi clutch starter weights for Piaggio mopeds with variator, compatible with...
Sold out
Fly Clutch Complete Transmission Clutch Kit for Piaggio - Malossi
Malossi

Fly Clutch Complete Transmission Clutch Kit for Piaggio - Malossi

CHF 137.00
5218223
Clutches Malossi Transmission
Malossi Fly Clutch Complete Transmission Clutch Kit for Piaggio The Malossi Fly Clutch Complete Transmission Clutch Kit is a complete rear transmission for the...
Sold out
Automatic Clutch Weights without Variator For Piaggio - Malossi
Malossi

Automatic Clutch Weights without Variator For Piaggio - Malossi

CHF 30.00
527005
Clutches Malossi Transmission
Automatic Clutch Weights without Variator for Piaggio - Malossi Malossi clutch weights are specific spare parts for automatic mopeds without a variator, suitable for...
Sold out
Clutch Spring Set (for vehicles without variator only) For Piaggio - Malossi
Malossi

Clutch Spring Set (for vehicles without variator only) For Piaggio - Malossi

CHF 15.00
297306
Clutch springs Clutches Malossi Transmission
Clutch Spring Series (for vehicles without variator only) For Piaggio - Malossi The Malossi clutch spring series for Piaggio is designed for vehicles without...
compare

Domande frequenti

Quali frizioni Malossi sono compatibili con Piaggio Ciao e Si?
Le frizioni Malossi compatibili con Piaggio Ciao e Si sono progettate specificamente per questi modelli, garantendo un montaggio diretto senza modifiche. Solitamente includono dischi in materiale organico o sinterizzato per migliorare l'aderenza e la durata. È importante verificare il modello esatto del motore e l'anno di produzione per assicurare la piena compatibilità.
Come si monta correttamente una frizione Polini su un Piaggio Boxer?
Il montaggio di una frizione Polini su Piaggio Boxer richiede la rimozione della campana originale, la pulizia accurata delle superfici di contatto e l'installazione dei nuovi dischi seguendo l'ordine indicato dal produttore. È fondamentale serrare i bulloni con la coppia corretta e controllare il gioco della leva frizione per evitare slittamenti o blocchi.
Quali materiali vengono utilizzati nelle frizioni RMS per scooter Piaggio?
Le frizioni RMS per scooter Piaggio utilizzano materiali come dischi in fibra organica, sinterizzati o in kevlar, combinati con molle in acciaio ad alta resistenza. Questi materiali assicurano un buon equilibrio tra durata, resistenza al calore e prestazioni, riducendo l'usura e migliorando la risposta della frizione.
Come migliorano le prestazioni di un Piaggio Grillo le frizioni Malossi?
Le frizioni Malossi migliorano le prestazioni del Piaggio Grillo aumentando la capacità di trasmissione della coppia grazie a dischi con maggiore attrito e molle rinforzate. Questo consente una migliore accelerazione e una risposta più pronta, soprattutto in condizioni di guida sportiva o con motori elaborati.
Quali sono i problemi comuni delle frizioni su Piaggio Ciao e come risolverli?
I problemi comuni includono slittamento dovuto a dischi usurati o contaminati da olio, rumori anomali causati da molle rotte o allentate, e difficoltà nel cambio marcia per usura o cattivo allineamento. La manutenzione regolare, la sostituzione tempestiva dei componenti e il corretto montaggio risolvono la maggior parte di questi problemi.
Come scegliere la frizione giusta tra Malossi, Polini e RMS per il mio Piaggio Si?
La scelta dipende dall'uso previsto: Malossi offre soluzioni performanti per chi cerca potenza e risposta, Polini è ideale per un buon compromesso tra durata e prestazioni, mentre RMS è più indicato per ricambi originali o sostituzioni economiche. Verifica sempre la compatibilità con il modello e valuta materiali e caratteristiche tecniche.
Quanto spesso va effettuata la manutenzione della frizione su Piaggio Boxer?
La manutenzione della frizione su Piaggio Boxer dovrebbe essere effettuata ogni 10.000-15.000 km o in caso di sintomi come slittamento o rumori. Include la pulizia dei dischi, il controllo delle molle e la verifica del corretto gioco della leva. Una manutenzione regolare previene usura e guasti prematuri.
Quali differenze ci sono tra le frizioni Malossi e Polini per Piaggio Grillo?
Le frizioni Malossi tendono a utilizzare materiali più performanti e molle rinforzate per una risposta più pronta e una maggiore capacità di trasmissione, ideali per elaborazioni sportive. Le Polini offrono un buon equilibrio tra durata e prestazioni, con materiali leggermente più morbidi per una guida più fluida e meno aggressiva.
È possibile montare una frizione Malossi su un motore originale Piaggio Ciao senza modifiche?
Sì, le frizioni Malossi per Piaggio Ciao sono progettate per un montaggio plug-and-play su motori originali, senza necessità di modifiche. Tuttavia, è importante seguire le istruzioni di montaggio e verificare la compatibilità con l'anno e la versione del motore per evitare problemi di adattamento.
Come riconoscere una frizione usurata su Piaggio Si?
Una frizione usurata su Piaggio Si si manifesta con slittamento durante l'accelerazione, difficoltà nel cambio marcia, rumori anomali o vibrazioni. All'apertura del carter, i dischi possono apparire consumati, sottili o contaminati da olio. La sostituzione tempestiva evita danni maggiori al motore.

Your cart

×
×

Select Shipping Country

Switzerland