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Gaskets

Moped Gaskets for enthusiasts who want to ensure maximum sealing, reliability, and longevity for their mopeds. Gaskets are critical, often underestimated, components that create a hermetic seal between two mating surfaces, preventing leaks of liquids (oil, fuel, coolant) and gases (combustion, exhaust) and maintaining pressure within systems. Their integrity is essential for the proper functioning of every component.

MyMoped offers a complete selection of high-quality moped gaskets, designed to meet every need of your vehicle. Our range includes: engine gaskets specific for cylinder head, cylinder, crankcase, and base, essential for compression and oil sealing; exhaust gaskets, which ensure a perfect seal between the manifold and muffler, preventing gas leaks and maintaining correct flow and sound; and transmission gaskets for variator cover and gear housing, which block lubricant leakage and protect internal mechanisms. All our gaskets are made with materials resistant to high temperatures, pressure, oils, and fuels, ensuring exceptional durability and an impeccable seal over time.

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Scopri gaskets: qualità, prestazioni e compatibilità

Sold out
o-ring-leva-freno-classic-piaggio-006716-rms
RMS

O-Ring Brake Lever Classic Piaggio 006716 - RMS

CHF 1.00
100706270
Accessories Gaskets RMS
O-Ring Brake Lever Classic Piaggio 006716 - RMS RMS Classic brake lever O-Ring, gasket with original Piaggio reference code 006716, suitable for numerous Piaggio...
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serie-guarnizioni-motore-evok-piaggio-ciao-50cc-d.43-rms
RMS

Engine Gasket Set Evok Piaggio Ciao 50cc D.43 - RMS

CHF 4.00
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Accessories Gaskets RMS
Evok Engine Gasket Set Piaggio Ciao 50cc D.43 - RMS The Evok RMS Engine Gasket Set is designed for Piaggio Ciao 50 cc with...
Sold out
guarnizioni-top-end-classic-piaggio-ciao-si-bravo-rms
RMS

Top-End Gasket Set Classic Piaggio Ciao-Si-Bravo - RMS

CHF 4.00
100689645
Accessories Gaskets RMS
Piaggio Ciao-Si-Bravo Classic Top-End Gaskets - RMS RMS Classic Top-End Gaskets are designed for Piaggio Ciao, Si, and Bravo models. Advantages: - Top-end cylinder...
Sold out
serie-completa-guarnizioni-motore-classic-piaggio-ciao-si-bravo-1970-1993-rms
RMS

Complete Engine Gasket Set Classic Piaggio Ciao Si Bravo 1970 1993 - RMS

CHF 3.00
100684000
Accessories Gaskets RMS
Complete Engine Gasket Set Classic Piaggio Ciao Si Bravo 1970 1993 - RMS Complete set of RMS engine gaskets for Piaggio Classic mopeds, suitable...
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Domande frequenti

Le guarnizioni RMS sono compatibili con tutti i modelli Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo?
Le guarnizioni RMS sono progettate per garantire compatibilità con la maggior parte dei modelli Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo. Tuttavia, è fondamentale verificare il codice specifico del ricambio e il modello esatto del veicolo per assicurare una perfetta corrispondenza. RMS offre guarnizioni specifiche per motori e componenti diversi, quindi un controllo accurato evita problemi di montaggio e perdite.
Come si monta correttamente una guarnizione RMS su un motore Piaggio Ciao?
Il montaggio di una guarnizione RMS richiede pulizia accurata delle superfici di contatto e rimozione di residui di vecchie guarnizioni. È importante posizionare la guarnizione in modo preciso, evitando pieghe o danni. Utilizzare gli strumenti adeguati e seguire le specifiche del manuale di officina per il serraggio corretto delle viti, garantendo così tenuta ottimale e prevenendo perdite d’olio o aria.
Quali materiali vengono utilizzati nelle guarnizioni RMS e come influenzano le prestazioni?
Le guarnizioni RMS sono realizzate con materiali di alta qualità come gomma nitrilica, carta speciale e materiali compositi resistenti a oli, carburanti e alte temperature. Questi materiali assicurano una tenuta efficace, durata nel tempo e resistenza a deformazioni, migliorando le prestazioni del motore e prevenendo perdite che potrebbero compromettere la compressione e l’efficienza.
Quali sono i problemi comuni legati all’uso di guarnizioni non originali o di bassa qualità su Piaggio Ciao e simili?
L’uso di guarnizioni non originali o di bassa qualità può causare perdite d’olio o aria, riduzione della compressione, surriscaldamento e usura prematura dei componenti. Inoltre, materiali scadenti possono deformarsi o rompersi facilmente, compromettendo la tenuta e causando malfunzionamenti del motore. È sempre consigliato scegliere guarnizioni di qualità come RMS per garantire affidabilità e durata.
Come scegliere la guarnizione RMS giusta per il mio Piaggio Bravo o Boxer?
Per scegliere la guarnizione RMS corretta, è necessario conoscere il modello esatto del veicolo, l’anno di produzione e il tipo di motore. Consultare il catalogo RMS o il manuale tecnico per identificare il codice ricambio specifico. Verificare inoltre le dimensioni e la forma della guarnizione originale per assicurare compatibilità e prestazioni ottimali.
Quanto influisce la manutenzione delle guarnizioni RMS sulle prestazioni del motore Piaggio Si?
Una corretta manutenzione delle guarnizioni, come il controllo periodico e la sostituzione in caso di usura, è fondamentale per mantenere le prestazioni del motore Piaggio Si. Guarnizioni integre garantiscono tenuta ermetica, prevenendo perdite di compressione e infiltrazioni di liquidi. La manutenzione evita danni a componenti interni e assicura efficienza e durata del motore.
Quali differenze ci sono tra le guarnizioni RMS e quelle originali Piaggio per modelli come il Grillo?
Le guarnizioni RMS sono progettate per offrire un’alternativa di qualità alle originali Piaggio, spesso con materiali simili o migliorati. RMS punta a garantire compatibilità e prestazioni equivalenti, ma a prezzi più competitivi. Tuttavia, le guarnizioni originali possono avere certificazioni specifiche Piaggio e una corrispondenza perfetta per ogni componente, mentre RMS offre un ottimo compromesso tra qualità e costo.
Come riconoscere quando è il momento di sostituire la guarnizione su un Piaggio Ciao o Si?
È consigliabile sostituire la guarnizione quando si notano perdite di olio o carburante, difficoltà di avviamento, fumo eccessivo dal motore o cali di prestazioni. Inoltre, durante interventi di manutenzione o revisione del motore, è buona pratica sostituire la guarnizione per evitare problemi futuri. Segni di usura, crepe o deformazioni indicano chiaramente la necessità di cambio.
Le guarnizioni RMS richiedono particolari accorgimenti durante il montaggio per evitare problemi di tenuta?
Sì, durante il montaggio delle guarnizioni RMS è importante assicurarsi che le superfici di contatto siano pulite, asciutte e prive di residui. Evitare di utilizzare lubrificanti non indicati, che possono compromettere la tenuta. Il serraggio delle viti deve seguire le specifiche di coppia per evitare deformazioni della guarnizione. Questi accorgimenti prevengono perdite e garantiscono una lunga durata.
Le guarnizioni RMS migliorano le prestazioni rispetto a quelle usurate o danneggiate su Piaggio Boxer e Grillo?
Sostituire guarnizioni usurate o danneggiate con guarnizioni RMS di qualità può migliorare significativamente le prestazioni del motore Piaggio Boxer e Grillo. Una guarnizione integra assicura tenuta ermetica, mantenendo la compressione ottimale e prevenendo perdite di olio o aria. Questo si traduce in una migliore efficienza del motore, avviamento più facile e riduzione di fumi e consumi.

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