Scopri crankshafts: qualità, prestazioni e compatibilità


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gabbia-a-rulli-classic-10x13x145-piaggio-ciao--si-rms
RMS

Needle Bearing Classic 10X13X14.5 Piaggio Ciao -Si - RMS

CHF 5.00
100150050
Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Classic Needle Cage 10X13X14.5 Piaggio Ciao -Si - RMS RMS Classic DURKOP needle cage for piston pin Ø10x13x14.5 mm, compatible with various Piaggio Classic...
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paraolio-albero-ruota-posteriore-classic-piaggio-ciao-008752-rms
RMS

Rear Wheel Shaft Oil Seal Classic Piaggio Ciao 008752 - RMS

CHF 3.00
100662550
Crankshafts Engines and Spare Parts Oil seals RMS
Classic Piaggio Ciao Rear Wheel Shaft Oil Seal 008752 - RMSRMS 22-35-6 oil seal for rear wheel axle, suitable for Piaggio Ciao. Reference 008752.Advantages:-...
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paraolio-albero-motore-lato-volano-15x24x5-classic-piaggio-ciao-112978-rms
RMS

Flywheel Side Crankshaft Oil Seal 15X24X5 Classic Piaggio Ciao 112978 - RMS

CHF 3.00
100660400
Crankshafts Engines and Spare Parts Oil seals RMS
Flywheel Side Crankshaft Oil Seal 15X24X5 Classic Piaggio Ciao 112978 - RMS RMS 15x24x5 flywheel side crankshaft oil seal for Piaggio Ciao, indicated as...
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RMS

Crankshaft Overhaul Kit Classic Piaggio 50cc - RMS

CHF 13.00
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Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Classic Piaggio 50cc Crankshaft Overhaul Kit - RMS The RMS Classic Piaggio 50cc Crankshaft Overhaul Kit is designed for installation on the crankshaft and...
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astuccio-a-rulli-classic-16x22x22-piaggio-ciao-rms
RMS

Roller Casing Classic 16X22X22 Piaggio Ciao - RMS

CHF 9.00
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Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Classic Needle Bearing 16X22X22 Piaggio Ciao - RMS RMS Classic 16x22x22 needle bearing for Piaggio Ciao and other compatible Piaggio mopeds, with original Piaggio...
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gabbia-a-rulli-classic-12x15x15-ciao--bravo-sì-rms
RMS

Needle Bearing Classic 12X15X15 Ciao -Bravo-Si - RMS

CHF 6.00
100150150
Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Classic 12X15X15 Roller Cage Ciao -Bravo-Sì - RMS RMS 12x15x15 mm roller cage for applications compatible with Piaggio Bravo, Ciao, Grillo and Si. Supplied...
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RMS

SKF Ball Bearing 15X35X11 6202-C3 Ciao-Bravo-Si - RMS

CHF 5.00
100200240
Crankshafts Engines and Spare Parts Oil seals RMS
Skf 15x35x11 6202-C3 Ball Bearing for Ciao-Bravo-Sì - RMS RMS 6202-C3 ball bearing with dimensions 15x35x11, suitable for Ciao, Bravo, and Sì models. Designed...
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albero-motore-spinotto-12mm-mazzucchelli-piaggio-ciao-sì-bravo-grillo-rms
RMS

Mazzucchelli Piaggio Ciao Sì Bravo Grillo 12mm Crankshaft - RMS

CHF 159.00
100012016
Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
12mm Pin Crankshaft Mazzucchelli Piaggio Ciao Sì Bravo Grillo - RMS RMS crankshaft with 12mm pin for Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Grillo and other...
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albero-motore-spinotto-10mm-mazzucchelli-piaggio-ciao-sì-bravo-grillo-rms
RMS

Crankshaft 10mm Pin Mazzucchelli Piaggio Ciao Sì Bravo Grillo - RMS

CHF 148.00
100012015
Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Crankshaft 10mm Pin Mazzucchelli Piaggio Ciao Sì Bravo Grillo - RMS RMS crankshaft with 10 mm pin for Piaggio Classic 50 mopeds, compatible with...
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albero-motore-spinotto-12mm-classic-piaggio-ciao-sì-rms
RMS

Crankshaft Pin 12mm Classic Piaggio Ciao Sì - RMS

CHF 102.00
100010220
Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Crankshaft Pin 12mm Classic Piaggio Ciao Sì - RMSRMS Classic crankshaft for Piaggio Ciao, Sì, Bravo and Grillo, with 12 mm pin. Designed to...
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albero-motore-spinotto-10mm-classic-piaggio-ciao-sì-rms
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Crankshaft Gudgeon Pin 10mm Classic Piaggio Ciao Sì - RMS

CHF 102.00
100010210
Crankshafts Engines and Spare Parts RMS
Crankshaft Gudgeon Pin 10mm Classic Piaggio Ciao Sì - RMS RMS Classic crankshaft for Piaggio Ciao, Sì, Bravo and Grillo 50, with 10 mm...

Domande frequenti

Quali alberi motore Athena Racing sono compatibili con il Piaggio Ciao?
Gli alberi motore Athena Racing per Piaggio Ciao sono progettati per garantire compatibilità con i modelli standard e alcuni modelli elaborati. È fondamentale verificare il modello esatto del motore e l'anno di produzione per assicurare il corretto montaggio. Athena Racing offre versioni rinforzate e bilanciate per migliorare le prestazioni senza compromettere l'affidabilità.
Come si monta correttamente un albero motore Polini su un Piaggio Bravo?
Il montaggio di un albero motore Polini su Piaggio Bravo richiede attenzione al corretto allineamento e lubrificazione. Prima dell'installazione, pulire accuratamente il carter e controllare i cuscinetti. Inserire l'albero motore con delicatezza, assicurandosi che sia ben posizionato e che le superfici di accoppiamento siano senza imperfezioni. È consigliabile utilizzare grasso specifico per cuscinetti e verificare la corretta tensione della catena o cinghia di trasmissione.
Quali sono i vantaggi prestazionali degli alberi motore RMS rispetto agli originali Piaggio?
Gli alberi motore RMS sono realizzati con materiali di alta qualità e processi di lavorazione avanzati, offrendo maggiore resistenza e bilanciamento ottimizzato. Questo si traduce in una migliore risposta del motore, minori vibrazioni e una maggiore durata nel tempo rispetto agli alberi motore originali Piaggio. Sono particolarmente indicati per chi cerca un upgrade senza modifiche strutturali importanti.
Quali materiali vengono utilizzati per gli alberi motore Athena Racing e come influenzano le prestazioni?
Gli alberi motore Athena Racing sono generalmente realizzati in acciaio legato ad alta resistenza, spesso sottoposti a trattamenti termici per migliorare durezza e durata. Questi materiali garantiscono un ottimo equilibrio tra leggerezza e robustezza, riducendo l'inerzia e migliorando la risposta del motore, mantenendo al contempo un'elevata affidabilità anche in condizioni di utilizzo intenso.
Come effettuare la manutenzione ordinaria di un albero motore su Piaggio Boxer?
La manutenzione ordinaria dell'albero motore su Piaggio Boxer include il controllo periodico dei cuscinetti e delle superfici di accoppiamento per usura o danni. È importante mantenere una lubrificazione adeguata e sostituire tempestivamente le guarnizioni per evitare infiltrazioni di sporco o acqua. Inoltre, verificare l'eventuale gioco assiale e radiale per prevenire danni maggiori e garantire prestazioni ottimali.
Quali sono i problemi comuni degli alberi motore su Piaggio Grillo e come evitarli?
I problemi più comuni includono usura dei cuscinetti, deformazioni dovute a surriscaldamento e rotture causate da stress meccanici. Per evitarli, è fondamentale eseguire una corretta manutenzione, utilizzare lubrificanti di qualità e non sovraccaricare il motore. Inoltre, scegliere alberi motore di buona qualità e compatibili riduce il rischio di guasti prematuri.
Quali differenze ci sono tra gli alberi motore Polini e RMS per Piaggio Ciao?
Gli alberi motore Polini sono spesso progettati per prestazioni elevate con un focus su leggerezza e bilanciamento, ideali per elaborazioni sportive. Gli RMS, invece, offrono un ottimo compromesso tra qualità e prezzo, con materiali robusti e buona affidabilità. La scelta dipende dall'uso previsto: Polini per performance, RMS per affidabilità e durata.
Come scegliere l'albero motore giusto per il mio Piaggio Bravo tra Athena Racing, Polini e RMS?
La scelta dipende dall'uso e dal budget. Athena Racing offre prodotti di alta qualità con materiali avanzati, ideali per chi cerca prestazioni e durata. Polini è la scelta preferita per elaborazioni sportive grazie al design ottimizzato. RMS è indicato per chi desidera un ricambio affidabile a un prezzo competitivo. Verificare sempre la compatibilità con il modello specifico e le esigenze di utilizzo.
È possibile montare un albero motore elaborato su un Piaggio Boxer senza modifiche al motore?
In molti casi, gli alberi motore elaborati di brand come Athena Racing o Polini sono progettati per essere compatibili con i motori originali senza necessità di modifiche strutturali. Tuttavia, è importante verificare le specifiche tecniche e, in alcuni casi, potrebbe essere necessario adattare o sostituire componenti correlati come cuscinetti o guarnizioni per garantire un montaggio corretto e sicuro.
Quanto influisce il materiale dell'albero motore sulle prestazioni del Piaggio Grillo?
Il materiale influisce significativamente su peso, resistenza e bilanciamento dell'albero motore. Materiali di alta qualità come acciai legati trattati termicamente riducono l'inerzia, migliorando la risposta del motore e la fluidità di rotazione. Questo si traduce in migliori prestazioni, minori vibrazioni e maggiore durata, soprattutto in condizioni di utilizzo sportivo o intensivo.

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