Variatori per Moped e Ciclomotori

Scopri variator: qualitÃ , prestazioni e compatibilitÃ

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RMS

Reinforced Gear Z37 Straight Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator 1786975 - RMS

CHF 32.00

Reinforced Z37 Straight Teeth Sprocket Evok Ciao-Si-Bravo With Variator 1786975 - RMS Reinforced RMS Z37 straight teeth Evok sprocket, suitable for Piaggio Ciao, Si...

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ruota-dentata-allungata-z36-denti-dritti-evok-ciao-si-bravo-con-variatore-rms

RMS

Elongated Gear Z36 Straight Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator - RMS

CHF 32.00

Elongated Gear Z36 Straight Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator - RMS RMS elongated gear for Piaggio Ciao, Si and Bravo with variator, with 36...

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ingranaggio-duplo-allungato-z11-denti-dritti-z29-denti-elicoidali-evok-ciao-si-bravo-con-variatore-rms

RMS

Duplo Lengthened Gear Z11 Straight Teeth Z29 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator - RMS

CHF 41.00

RMS Extended Double Gear Z11 Straight Teeth Z29 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo with Variator - RMS RMS Evok extended double gear with Z11 straight...

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alberino-rinforzato-z10-denti-elicoidali-evok-ciao-si-bravo-con-variatore-176447-rms

RMS

Reinforced Shaft Z10 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo with Variator 176447 - RMS

CHF 37.00

Reinforced Z10 Helical Gear Drive Shaft Evok Ciao-Si-Bravo With Variator 176447 - RMS Reinforced RMS Z10 drive shaft with Evok helical gears, suitable for...

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ingranaggio-duplo-rinforzato-z10-denti-dritti-z29-denti-elicoidali-evok-ciao-si-bravo-con-variatore-178696-rms

RMS

Duplo Reinforced Gear Z10 Straight Teeth Z29 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator 178696 - RMS

CHF 41.00

Reinforced Duplex Gear Z10 Straight Teeth Z29 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo with Variator 178696 - RMS RMS Evok duplex gear for Piaggio Ciao, Si,...

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ingranaggio-ozioso-rinforzato-z23-denti-elicoidali-evok-ciao-si-bravo-con-variatore-rms

RMS

Reinforced Idler Gear Z23 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator - RMS

CHF 35.00

Reinforced Idler Gear Z23 Helical Teeth Evok Ciao-Si-Bravo With Variator - RMSReinforced RMS Evok Z23 idler gear with helical teeth, suitable for Piaggio Ciao,...

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massette-avviamento-ciao-si-senza-variatore-ferodo-fcd0604-rms

RMS

Ciao-Si Starter Weights Without Variator Ferodo Fcd0604 - RMS

CHF 17.00

Clutch Shoes Ciao-Si Without Variator Ferodo Fcd0604 - RMS Standard FCD0604 RMS clutch shoes for compatible 50 cc mopeds, suitable for Piaggio Ciao, Si,...

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molla-massetta-avviamento-classic-piaggio-ciao-si-121537-rms

RMS

Starter Claw Spring Classic Piaggio Ciao Si 121537 - RMS

CHF 1.00

Starter Clutch Spring Classic Piaggio Ciao Si 121537 - RMS The RMS Classic 121537 starter clutch spring is a spare part for Piaggio Ciao,...

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rondelle-mozzo-posteriore-classic-piaggio-ciao-si-103557-rms

RMS

Rear Hub Washers Classic Piaggio Ciao Si 103557 - RMS

CHF 10.00

Rear Hub Washers Classic Piaggio Ciao Si 103557 - RMS RMS Classic 103557 rear hub washers for Piaggio Classic mopeds, designed as an interchangeable...

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rondelle-puleggia-posteriore-classic-piaggio-ciao-si-50cc-103556-rms

RMS

Rear Pulley Washers Classic Piaggio Ciao Si 50cc 103556 - RMS

CHF 9.00

Rear Pulley Washers Classic Piaggio Ciao Si 50cc 103556 - RMS The RMS Classic 103556 rear pulley washers are spare parts for Piaggio Classic...

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rondelle-mozzo-posteriore-classic-piaggio-ciao-si-131514-rms

RMS

Rear Hub Washers Classic Piaggio Ciao Si 131514 - RMS

CHF 11.00

Rear Hub Washers Classic Piaggio Ciao Si 131514 - RMS RMS Classic rear hub washers for Piaggio Ciao, Si and other Classic Piaggio 50...

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Domande frequenti

Quali variatori Malossi sono compatibili con Piaggio Ciao e Si?

I variatori Malossi compatibili con Piaggio Ciao e Si sono progettati specificamente per questi modelli, garantendo un montaggio semplice e prestazioni ottimizzate. Solitamente includono rulli calibrati e una puleggia in alluminio di alta qualità, migliorando accelerazione e velocità massima senza modifiche strutturali al motore.

Come si monta un variatore Polini su un Piaggio Bravo?

Il montaggio di un variatore Polini su Piaggio Bravo richiede la rimozione del variatore originale, pulizia accurata della sede e l'installazione del nuovo componente seguendo le istruzioni del produttore. È importante verificare il corretto posizionamento dei rulli e lubrificare le parti mobili per garantire un funzionamento fluido e duraturo.

Quali materiali vengono utilizzati nei variatori RMS per Piaggio Boxer?

I variatori RMS per Piaggio Boxer sono realizzati principalmente in alluminio anodizzato per la puleggia, con rulli in materiale plastico ad alta resistenza all'usura. Questa combinazione assicura leggerezza, durata e una migliore dissipazione del calore, migliorando le prestazioni complessive del motore.

Come migliorano le prestazioni un variatore Malossi rispetto all'originale su un Piaggio Grillo?

Il variatore Malossi ottimizza la trasmissione variabile con rulli calibrati e pulegge di precisione, migliorando l'accelerazione e la velocità massima del Piaggio Grillo. La risposta del motore diventa più pronta e lineare, grazie a un migliore sfruttamento della potenza disponibile senza richiedere modifiche al carburatore o all'albero motore.

Quali sono i problemi comuni durante l'uso di un variatore su Piaggio Ciao?

I problemi più frequenti includono usura dei rulli, accumulo di polvere o grasso che impedisce il corretto scorrimento, e pulegge danneggiate o deformate. Questi fattori possono causare slittamenti, perdita di potenza e rumori anomali. Una manutenzione regolare e la sostituzione tempestiva dei componenti usurati sono fondamentali per evitare guasti.

Come si effettua la manutenzione del variatore su Piaggio Si?

La manutenzione del variatore su Piaggio Si prevede la pulizia periodica delle pulegge e dei rulli, la verifica dello stato di usura e la lubrificazione leggera delle parti mobili con prodotti specifici. È consigliabile controllare anche la cinghia di trasmissione e sostituirla se presenta segni di deterioramento per mantenere prestazioni ottimali.

Quali differenze ci sono tra i variatori Malossi e Polini per Piaggio Bravo?

I variatori Malossi tendono a offrire una maggiore precisione nella calibrazione dei rulli e materiali più leggeri, favorendo prestazioni sportive e una risposta più pronta. I Polini, invece, sono spesso più robusti e orientati a una maggiore durata, con un design che privilegia affidabilità e facilità di manutenzione. La scelta dipende dall'uso previsto e dalle preferenze di guida.

Come scegliere il variatore giusto per il mio Piaggio Boxer?

La scelta del variatore dipende dall'uso del veicolo: per prestazioni sportive è consigliato un variatore con rulli più leggeri e pulegge in alluminio di alta qualità, come quelli Malossi o Polini. Per un utilizzo quotidiano e affidabile, RMS offre soluzioni equilibrate. È fondamentale verificare la compatibilità con il modello specifico e considerare eventuali modifiche al motore.

È possibile montare un variatore RMS su Piaggio Grillo senza modifiche?

Sì, i variatori RMS sono progettati per essere compatibili con il Piaggio Grillo senza necessità di modifiche strutturali. Il montaggio è generalmente plug-and-play, ma è importante seguire le istruzioni del produttore per garantire un corretto assemblaggio e prestazioni ottimali.

Quanto influisce il materiale dei rulli sul funzionamento del variatore?

Il materiale dei rulli influisce direttamente sulla durata, sul peso e sulla scorrevolezza del variatore. Rulli in materiale plastico ad alta resistenza riducono l'attrito e l'usura, migliorando la risposta del motore. Materiali più leggeri consentono accelerazioni più rapide, mentre quelli più duri garantiscono maggiore longevità, bilanciando prestazioni e manutenzione.