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Crankshaft Standard Stroke 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing Crankshaft Standard Stroke 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

Crankshaft Standard Stroke 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 103.00
S410480320001
Athena Racing Crankshafts Engines and Spare Parts
Standard Stroke 43mm Crankshaft with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing Athena Racing standard stroke 43mm crankshaft for compatible Piaggio 50cc engines, with...
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Standard Stroke 43mm Crankshaft with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing Standard Stroke 43mm Crankshaft with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing

Standard Stroke 43mm Crankshaft with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 103.00
S410480320002
Athena Racing Crankshafts Engines and Spare Parts
43mm Standard Stroke Crankshaft with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing Athena Racing standard 43mm stroke crankshaft with 12mm pin, indicated as a...
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50cc Aluminum Thermal Unit 38.4mm with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing 50cc Aluminum Thermal Unit 38.4mm with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing

50cc Aluminum Thermal Unit 38.4mm with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 168.00
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Athena Racing Engines and Spare Parts Thermal Groups
50cc Aluminum Thermal Unit 38.4mm with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing Athena Racing 50cc aluminum thermal unit for Piaggio models, with 38.4...
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63cc 43mm Aluminium Thermal Unit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing 63cc 43mm Aluminium Thermal Unit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

63cc 43mm Aluminium Thermal Unit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 167.00
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Athena Racing Engines and Spare Parts Thermal Groups
63cc 43mm Aluminum Thermal Unit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing Athena Racing 63cc thermal unit for Piaggio mopeds, with a 43mm...
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72cc 46mm Aluminum Cylinder Kit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing 72cc 46mm Aluminum Cylinder Kit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

72cc 46mm Aluminum Cylinder Kit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 188.00
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Athena Racing Engines and Spare Parts Thermal Groups
72cc 46mm Aluminum Cylinder Kit with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing Athena Racing 72cc aluminum cylinder kit, with 46mm bore and 10mm...
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72cc 46mm Aluminium Cylinder Kit with 12mm Piston Pin for Piaggio - Athena Racing 72cc 46mm Aluminium Cylinder Kit with 12mm Piston Pin for Piaggio - Athena Racing

72cc 46mm Aluminium Cylinder Kit with 12mm Piston Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 178.00
065400
Athena Racing Engines and Spare Parts Thermal Groups
72cc 46mm Aluminum Thermal Unit with 12mm Pin for Piaggio - Athena Racing 72cc Athena Racing aluminum thermal unit, with 46mm diameter and 12mm...
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63cc Cast Iron Thermal Unit 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing 63cc Cast Iron Thermal Unit 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

63cc Cast Iron Thermal Unit 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing

CHF 182.00
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Athena Racing Engines and Spare Parts Thermal Groups
63cc Cast Iron Thermal Unit 43mm with 10mm Pin for Piaggio - Athena Racing Athena Racing 63cc thermal unit for Piaggio 50 2T, with...

Domande frequenti

Quali sono le differenze principali tra i gruppi termici Malossi e Polini per Piaggio Ciao?
I gruppi termici Malossi offrono generalmente una maggiore compressione e prestazioni più spinte, ideali per chi cerca potenza elevata. Polini, invece, punta su un equilibrio tra affidabilità e prestazioni, con materiali di alta qualità e una buona durata. Entrambi sono compatibili con Piaggio Ciao, ma Malossi richiede spesso una carburazione più ricca e una messa a punto più precisa.
Come scegliere l'albero motore giusto per Piaggio Bravo tra Pinasco e RMS?
La scelta dell'albero motore dipende dall'uso e dal tipo di motore. Pinasco offre alberi motore rinforzati e bilanciati per prestazioni elevate, ideali per elaborazioni sportive. RMS propone soluzioni più economiche e compatibili con montaggi standard. Verifica sempre la compatibilità con il modello specifico (Bravo, Boxer, ecc.) e considera il tipo di utilizzo per evitare problemi di affidabilità.
È possibile montare un avviamento a strappo DBR Factory su Piaggio Boxer originale?
Sì, gli avviamenti a strappo DBR Factory sono progettati per essere compatibili con Piaggio Boxer e modelli simili. Tuttavia, è importante verificare che il modello specifico sia indicato dal produttore e seguire attentamente le istruzioni di montaggio per evitare problemi di allineamento o usura prematura.
Quali candele sono consigliate per un motore Malossi su Piaggio Grillo?
Per un motore Malossi su Piaggio Grillo, è consigliabile utilizzare candele con un grado termico medio-alto, come le NGK B8HS o simili, per garantire una buona combustione e prestazioni ottimali. È importante scegliere candele resistenti alle alte temperature e verificare regolarmente l'usura per mantenere l'efficienza del motore.
Come effettuare la manutenzione del carter motore su Piaggio Ciao con ricambi Athena Racing?
La manutenzione del carter motore con ricambi Athena Racing prevede la pulizia accurata delle superfici di accoppiamento, il controllo delle guarnizioni e la verifica dell'assenza di crepe o usura. È fondamentale utilizzare guarnizioni originali o di qualità equivalente e serrare i bulloni con la coppia corretta per evitare perdite d'olio o danni strutturali.
Quali problemi comuni si riscontrano con le centraline DR Racing Parts su Piaggio Si?
Le centraline DR Racing Parts possono presentare problemi di interferenze elettriche o malfunzionamenti dovuti a collegamenti errati o usura dei componenti interni. È importante assicurarsi di montare la centralina correttamente, utilizzare cablaggi di qualità e verificare la compatibilità con il modello specifico per evitare cali di prestazioni o spegnimenti improvvisi.
Come migliorare le prestazioni del motore Piaggio Boxer utilizzando componenti Pinasco?
Per migliorare le prestazioni del Piaggio Boxer con componenti Pinasco, si consiglia di montare un gruppo termico maggiorato, un albero motore bilanciato e un sistema di scarico ottimizzato. Questi interventi aumentano la potenza e la risposta del motore, ma richiedono una carburazione adeguata e una messa a punto accurata per garantire affidabilità e durata.
Quali materiali vengono utilizzati nei carter motore RMS per Piaggio Ciao e quali vantaggi offrono?
I carter motore RMS per Piaggio Ciao sono realizzati in alluminio pressofuso di alta qualità, che garantisce leggerezza e buona dissipazione del calore. Questo materiale offre resistenza meccanica sufficiente per l'uso quotidiano e facilita il montaggio di componenti aftermarket, mantenendo un buon equilibrio tra prestazioni e durata.
È necessario modificare il montaggio originale per installare un gruppo termico Malossi su Piaggio Grillo?
In molti casi, il gruppo termico Malossi è progettato per essere compatibile con il montaggio originale su Piaggio Grillo. Tuttavia, potrebbe essere necessario adattare la carburazione e verificare la compatibilità con il sistema di scarico e accensione. Controllare sempre le specifiche tecniche e seguire le indicazioni del produttore per evitare problemi di funzionamento.
Come riconoscere un albero motore DR Racing Parts originale da una copia per Piaggio Si?
Un albero motore DR Racing Parts originale presenta marcature e incisioni specifiche del brand, finiture di alta qualità e un bilanciamento preciso. Le copie spesso mostrano difetti di lavorazione, peso non conforme e assenza di marchi identificativi. Verificare sempre la provenienza e confrontare con i cataloghi ufficiali per assicurarsi dell'autenticità.

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